บังโคลนคือแผงที่ติดตั้งอยู่หลังโครงล้อของยานพาหนะ โดยปกติแล้วจะทำจากยาง พลาสติกวิศวกรรม หรือโลหะ โดยจะติดอยู่ด้านหลังยางหรือบนกันชน โดยอยู่ห่างจากตัวรถประมาณ 5 ซม. เพื่อกันโคลน ทราย และกรวดที่กระเซ็นระหว่างการขับขี่ ปกป้องสีรถและส่วนประกอบแชสซีจากการกัดกร่อนและความเสียหายทางกายภาพ
บังโคลนในยุคแรกๆ ทำจากยางเป็นหลัก ซึ่งมีความทนทานต่อการเสื่อมสภาพ ต่อมาได้พัฒนาเป็นวัสดุหลายประเภท เช่น พลาสติก สี โลหะ และหนังวัว บังโคลนเคลือบสีช่วยเพิ่มความสวยงามโดยเข้ากับสีรถ ในขณะที่บังโคลนโลหะเน้นที่ความทนทานและการปกป้อง ในขณะที่การออกแบบรถยนต์มีการพัฒนา บางรุ่นมีบังโคลนโค้งและบุบุแบบ flocked เพื่อลดความต้านทานลมและเสียงรบกวน โดยทั่วไปแล้วบังโคลนสมัยใหม่จะครอบคลุมล้อทั้งสี่ล้อ โดยด้านหน้าติดกับธรณีประตูและด้านหลังเชื่อมต่อกับกันชน ทำให้เกิดระบบการป้องกันที่สมบูรณ์ รถยนต์รุ่นต่างๆ มีการออกแบบที่แตกต่างกัน โดยรถเก๋งใช้บังโคลนขนาดเล็กที่เพรียวบาง และรถ SUV ที่มีโครงสร้างที่กว้างและหนาขึ้นเพื่อรองรับสภาพถนนที่ซับซ้อน
บังโคลนทำหน้าที่ป้องกันโคลนตามชื่อ ติดตั้งไว้ด้านหลังยางทั้งสี่เส้นของรถ บังโคลนหน้าทั้งสองได้รับการแก้ไขที่ธรณีประตูด้านซ้ายและด้านขวา ในขณะที่บังโคลนหลังทั้งสองได้รับการแก้ไขที่กันชนหลัง (นี่คือวิธีที่รถยนต์ส่วนใหญ่ติดตั้ง) หากคุณซื้อจากตัวแทนจำหน่าย พวกเขาจะจัดการการติดตั้งให้ ผู้ที่ซื้อจากตลาดหรือทางออนไลน์จะมีคำแนะนำในการติดตั้งด้วย
หลังการติดตั้ง บังโคลนจะยื่นออกมาเกินตัวรถประมาณ 5 ซม. ความสูง 5 ซม. นี้ถือเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานของบังโคลน โดยจะป้องกันไม่ให้ก้อนหินและกรวดกระเด็นมาทำลายสีรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บังโคลนยังช่วยเสริมความสวยงามโดยรวมของยานพาหนะ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเจ้าของรถหลายรายจึงติดตั้งบังโคลน
1. หน้าที่หลักคือป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกกระเด็นเข้าสู่ตัวรถหรือผู้คน ซึ่งอาจส่งผลเสียต่อรูปลักษณ์ของรถได้
2. ป้องกันสิ่งสกปรกกระเด็นไปบนไทร็อดและข้อต่อลูกหมาก ทำให้เกิดสนิมก่อนวัยอันควร
3. บังโคลนยังมีจุดประสงค์อื่นสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก: ก้อนหินเล็กๆ อาจติดอยู่ในตะเข็บยางของรถยนต์ได้ง่าย และความเร็วสูงก็สามารถโยนมันลงบนตัวรถได้ง่าย ส่งผลให้สีรถเสียหายได้
